___________________________________________________ ДОПОЛНЕНИЕ СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ДЗЕНА (август 2024 года). Объясняю гадящим троллям и умникам желающим меня приземлить. Все мои записи на Дзене, я публикую не ради продвижения и саморекламы. Это "резервные копии" моих записей на DRIVE2 (ссылка), где приветствуются разного рода доработки и эксперименты увлечённых людей. Потому и стиль записей именно такой. Я стараюсь отвечать ВСЕМ (даже троллям) и принципиально ни чьи даже самые идиотские и гадкие посты НЕ ЗАТИРАЮ...

Причина №1 Ослабленные хомуты, износ, пережатые патрубки Со временем патрубки могут терять сою эластичность, усыхать, из-за чего на места соединений штуцер-патрубок нужно обратить особое внимание. Заводской брак так же имеет место быть и даже с завода хомуты могут быть протянуты недостаточно. На изгибе патрубков, со временем могут образовываться трещины, через которые так же могут проходить пары бензина. В некоторых случаях, как это было и у меня, когда только купил ниву, патрубок сепаратора был просто пережат из-за чего создается избыточное давление в баке...