На двигателях автомобилей с большим пробегом нередко встречается ситуация, когда маслосъемные колпачки, при их замене, "прикипают" к направляющим втулкам и ни как не хотят сниматься. С такой проблемой, в принципе, более-менее эффективно справляется специальный съемник. Но не у каждого он есть. Проблема усугубляется еще тем, что снять колпачки надо очень осторожно, не повредив хрупкие направляющие втулки на которые они насажены. В некоторых случаях может помочь старый, проверенный временем способ -  "как снять маслосъемные колпачки даже если они не хотят этого"...

Всем привет столкнувшимся с данной проблемой. Проблема была в том, что шлицы на ШРУСе прикипели к шлицам на самой ступице. После долгих попыток выбить его кувалдой не дало ни каких результатов, за исключением порванного пыльника на шаровой опоре...