Внешним признаком износа маслосъемных колпачков (сальников клапанов) является кратковременное появление голубого дыма из выхлопной трубы при пуске двигателя после продолжительной стоянки или при торможении двигателем после длительного движения под нагрузкой. Причем, постоянное дымление обычно не наблюдается. Также, косвенными признаками является увеличенный расход масла, замасленные электроды свечей зажигания, масляные подтеки на клапанах. Аналогичные признаки наблюдаются и при соскакивании колпачков с посадочных мест направляющих втулок клапанов...

Поменял маслосъемные сальники на головке ВАЗ классика с помощью съемника. Съемником можно снять старые колпачки и забить новые сальники.

Как я уже неоднократно говорил в предыдущих статьях: "Без системы смазки нельзя представить современный двигатель внутреннего сгорания (ДВС)". Благодаря этой системе снижается трение и производится теплоотвод от трущихся и нагревающихся поверхностей...

Изношенные маслосъёмные колпачки на двигателях 2108, 21081, 21083 автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций выдают себя сизым выхлопом в глушитель при перегазовках и сразу после пуска двигателя. Так же возможен угар моторного масла, почернение и замасливание резьбы свечей зажигания. В любом случае их нужно менять пока ситуация не усугубилась. При замене маслосъемных колпачков на двигателе 21083 нужно знать несколько особенностей проведения этой работы. Иначе можно не только не устранить неисправность, но и усугубить ее...