Соболь NN показал версии и цены Самый дешёвый цельнометаллический фургон стоит от 2 695 000 рублей. Это версия полной массой 2,5 тонны, которая может передвигаться по улицам внутри московского «грузового каркаса». Облегченный вариант лишён обивки грузового отсека, фанерного настила пола, а сдвоенное сиденье пассажира заменено одинарным. Паспортная грузоподъёмность составляет всего 135 килограммов, но фактическая — превышает тонну. 3,5-тонная машина стоит от 2 800 000 рублей. Для неё можно заказать семиместный салон со складным задним диваном, из которого получается полноценное спальное место. Доплата за такую опцию — 115 000 ₽. Все грузовички оснащаются 2.8-литровым 139-сильными турбодизелями Huadong-Cummins и газовскими шестиступенчатыми механическими коробками. В единственную комплектацию включены медиасистема, антиблокировочная система тормозов, светодиодные фары и многое другое. На все фургоны Соболь NN будет действовать заводская гарантия на протяжении четырёх лет или 200 000 километров при 20-тысячном межсервисном интервале. А ещё показательна гарантия на кузов от сквозной коррозии: она составляет 12 лет. Как показал опыт эксплуатации ГАЗелей Next, даже первые экземпляры 2013 года выпуска ездят без ржавчины на кабинах. И ещё один любопытный момент. Как выяснил телеканал «Авто Плюс», в апреле ГАЗ начнёт выпуск бортовых грузовиков и изотермических фургонов. Очевидно, что это — ответ однотонному Соллерсу Арго. #АвтоПлюс #AutoPlusTV #СобольNN