Как изменится селектор коробки передач в новых ВMW. На автомобилях BMW в скором времени может появиться новый селектор коробки передач: его функционал расширится, а сам он будет представлять собой выдвижной джойстик. Он будет отвечать не только за переключение передач, но также за стояночный тормоз, запуск и остановку двигателя. Актуальное состояние системы отображается на небольшом интегрированном ЖК-дисплее. Издание CarBuzz отмечает, что новая технология может применяться как на электрокарах и гибридах, так и на машинах с традиционным ДВС. Пока BMW лишь запатентовала новую технологию, так что ее применение на серийных автомобилях еще под вопросом, да и внедрение нового джойстика может занять от года до нескольких лет.
На протяжении многих десятилетий рычаги переключения передач не сильно отличались друг от друга по конструкции и месту расположения. Всё зависело в первую очередь от типа коробки передач (механическая или автоматическая). Это стало определяющим фактором при выборе рычагов переключения передач для современных автомобилей. Долгое время главным отличием было то, что рычаг переключения передач мог располагаться либо между передними сиденьями ("мешалка"/"тяпка"), либо на рулевой колонке ("кочерга"). Связано это было с особенностями механического соединения рычага управления с КПП...