На протяжении многих десятилетий рычаги переключения передач не сильно отличались друг от друга по конструкции и месту расположения. Всё зависело в первую очередь от типа коробки передач (механическая или автоматическая). Это стало определяющим фактором при выборе рычагов переключения передач для современных автомобилей. Долгое время главным отличием было то, что рычаг переключения передач мог располагаться либо между передними сиденьями ("мешалка"/"тяпка"), либо на рулевой колонке ("кочерга"). Связано это было с особенностями механического соединения рычага управления с КПП...

Приветствую подписчиков и читателей моего канала. Еще несколько лет назад представители компании BMW заявили, что МКПП (Механическая коробка переключения передач) является вчерашнем днем и новые модели, даже в простых комплектациях, не будут ей оснащаться. Ну и вообще надо заметить, что модели многих других производителей все реже оснащаются механикой, а в среднем сегменте она и вовсе практически не встречается. Но что там механика, уже и классические автоматы многие производители считают вчерашним днем...