Порой клиенты приезжают с желанием поменять АКПП на контрактный агрегат. Чаще всего так случается, когда восстановление старой коробки невозможно. Иногда же она меняется и по личным убеждениям, владелец хочет видеть именно новую АКПП. Как происходит ее замена Давайте рассмотрим на примере Тойоты Камри...

АКПП Toyota U660 вроде бы и всем хороша по нынешним временам – создавалась именитым концерном AISIN для автомобилей Toyota/Lexus c наиболее мощными по тем временам движками V6 3.5л, и ходит на таких машинах порой 350+ тыс.км. Коробка более-менее современная по конструктивным решениям, разработанная с учётом "детских болезней" предыдущего семейства (U150), а также опыта эксплуатации некоторых 6-ступенчатых конкурентов. Да вот беда – и у этой АКПП оказались свои конструктивные недочёты. Настройки режимов...