Универсальной инструкции «прогреть автомобиль, поставить селектор в P и посмотреть щуп» для всех автоматических коробок нет. У одних трансмиссий уровень контролируют щупом при работающем двигателе, у других — после остановки двигателя, у третьих щупа вообще нет и правильный уровень задаётся через контрольное или переливное отверстие в узком диапазоне температуры жидкости. Поэтому правильная проверка уровня АКПП начинается с идентификации коробки и сервисной процедуры. Нужны модель автомобиля, год, двигатель и точный тип трансмиссии; при возможности — код коробки или VIN...