Вложил 30.000 рублей в салон ВАЗ 21099. Подсветка Mercedes S-classe. Цветные ремни безопасности.
Не убиваемый вездеход – ВАЗ 21099. За что любили и ненавидели легендарную “девятку”
Производство ВАЗ 21099 в России велось с 1990 по 2004 год на заводе в Тольятти. Автомобиль и по сей день пользуется спросом у ценителей выносливых и неприхотливых транспортных средств, которым требуется дешевое средство передвижения. В данной статье будет рассказаны плюсы и минусы машины, также необычные детали о машине, которые возможно не знали сами владельцы. “Девятка” имела особенность закрывания дверей – можно было заблокировать дверь при открытой дверце захлопнув ее – тем самым закрыв, а открыть можно было только с ключа...
Символ 90-х: вот за что любили и немного ненавидели ВАЗ-21099
ВАЗ-21099, или как её ласково называли на районе — "девяносто девятка", стала настоящей мечтой для многих советских и российских автолюбителей начала 90-х. Этот автомобиль появился в судьбоносный 1990 год и стал символом целой эпохи, когда страна переживала кардинальные перемены, а автомобильная промышленность искала новые пути развития. Популярность "девяносто девятой" объяснялась просто: это был седан, а не хэтчбек. В те времена "зубилы" (так называли хэтчбеки) многим не нравились — люди хотели полноценный автомобиль с отдельным багажником...