Что такое сайлентблок? Можно сказать, что это последняя реинкарнация детали, посредством которой одна часть подвески имеет свободу перемещения относительно другой :-) Что было вначале, не рискну сказать, но точно помню, что посередине эволюционного пути были и резьбовые металлические и просто резиновые втулки. Дёшево и сердито. Однако — низкий ресурс, повышенный люфт, шумы при движении. Классический сайлентблок – две втулки, сваренные между собой резиной. Именно это решение обеспечивает и подвижность, и гибкость, и упругость, и всё это при тихой работе...

Я продолжаю цикл публикаций об эксплуатации автомобиля Volkswagen Polo Sedan. В прошлой статье я рассказывал о том, какие диски подходят для нашего автомобиля, а сегодня наступил через рассмотреть вопрос о том, какие колесные болты нужны для каждого типа дисков...