После снятого обзора на Ниву у многих наших читателей могло сложиться мнение, что мы исключительно негативно к ней относимся. Мол, некомфортная, небезопасная, нединамичная и далее по списку. А как же поговорить про главное достоинство Нивы? Для бездорожья, пожалуй, это один из лучших агрегатов, которые только можно было создать. И дело здесь даже не только в проходимости и наличии джиперских "опций" – по этой части есть машины покруче Нивы. А вот именно по совокупности всех ее свойств, Нива будет идеальным авто для бездорожья...

В 1970-е годы наша советская «Нива» ВАЗ-2121 стала настоящим прорывом в автомобилестроении. И первым в мире серийными кроссовером, полноприводным внедорожником. Сегодня расскажу парочку-другую любопытных фактов об этом совершенно фантастическом автомобиле. Итак, началась история «Нивы» еще в 1970-м году, когда председатель Совмина СССР Алексей Николаевич Косыгин поставил перед советскими автомобильными инженерами непростую задачу создания полноприводной гражданской машины для села. А также для нужд геологов, нефтяников, прочих важных «полевых» профессий...