Машина на тесте — Mercedes-Benz W203: — компрессорный 1.8 л на 192 л.с., АКПП-5, задний привод; — куплен год назад за 470 000 ₽, потребовал вложений ещё на 150 000 ₽; — пробег сейчас — 286 000 км. В салоне: — просторно, отличная эргономика, удобные кресла с электрорегулировками; — мягкий пластик, кожа (местами уже сильно изношенная), затёртые деревянные вставки заменены на алькантару; — двухзонный климат, электропакет, качественная аудиосистема и шумка; — скромный багажник, не самое удобное управление бортовым компьютером с руля...

Кузов Кузов сделан качественнее, чем у предыдущего поколения, но всё же очаги коррозии могут быть снизу на дверях и крыльях. Пластиковые элементы, хром, стёкла сохраняются в хорошем состоянии много лет. Стоит заметить, что автомобиль с люком подвержен коррозии сильнее, важно следить, чтобы в механизме не скапливалась вода. Салон Салон выполнен качественно, шумоизоляция в автомобиле на хорошем уровне, практически отсут­ствуют элементы из жёсткого пластика. Обивка выполнена из экокожи либо ткани. Ткань долго не изнаши­вается и даже на больших пробегах сохраняет хороший вид...