Это GL 2010 X164 года с турбодизелем V6 3,0 л на 224 л.с. (510 Нм) и АКПП-7. Кузов: → Металл стойко держится, коррозия встречается только у запущенных экземпляров. → ЛКП со временем тускнеет, затираются фары, облезают бамперы, линяет хром. → Верхний проём задней двери может пропускать влагу, из-за этого страдает электропривод багажника. → Нужно осматривать лонжероны днища, радиатор кондиционера и трубки климата на предмет коррозии. → И в качестве инсайта: знали, что GL нарисовал Стив Маттин, дизайнер...

Предлагаю вам ознакомиться со всеми плюсами и минусами Mercedes-Benz GL-Класс в подборке видео тестов данной модели: Сравниваем Mercedes-Benz GL-Класс с конкурентами (видео)