Соревнование за российский рынок услуг грузовых автоперевозок в 2024 г только усилилась. Потребность в тяжелых грузовиках и седельных тягачах растет и похоже, что именно тренд тяжелых авто будет самым перспективным в ближайшие несколько лет. Да, именно так, не легковые автомобили, а серьезная тяжелая техника. Полным ходом идет импорт, а это несколько десятков тысяч китайских грузовиков в год. Небезызвестный автогигант Sinotrack со своими Sitrak и Howo намерен серьезно потеснить КамАЗ и даже вошел в производство Уралов в Миассе...