При выборе между C- и D-классом большинство рассуждает так: «D – это больше, солиднее и лучше». На практике всё сложнее. Каждый класс имеет свои сильные стороны и системные минусы, которые особенно ярко проявляются на вторичном рынке. Разберём по пунктам – без привязки к брендам. Важно: на вторичке это два совершенно разных по логике сегмента, даже если разница в цене кажется небольшой. C-класс: Даже средний экземпляр: C-класс – самый «рыночный» формат седана. Если выбор оказался неидеальным: C-класс: C-седан: Для большинства владельцев: 80-90% пробегов – город, и C-класс с этим справляется лучше...