Во-первых, цена. Omoda S5 на 240 тысяч рублей дешевле кроссовера С5, оснащенного таким же турбомотором и вариатором. А если выбрать версию седана с двигателем попроще, то разница будет уже 350 тысяч! Во-вторых, сочетание управляемости и комфорта — это особенно актуально в компактном классе. Многим небольшим кроссоверам недостает плавности хода и одновременно точности в управлении — сделать подвеску недорогого автомобиля универсальной и сбалансированной тем труднее, чем выше масса и центр тяжести...

Появившись на нашем рынке весной 2023 года, седан S5 буквально ворвался в топ-25 самых популярных моделей в РФ, проиграв в своём классе лишь продукции АвтоВАЗа. При этом по своей сути S5 — показательный пример удачной переупаковки старых инженерных решений в новую привлекательную обёртку. Ведь в Китае эту машину знают уже восемь лет, пускай и под другим именем. Omoda изо всех сил старается выглядеть дороже, чем есть на самом деле. Особенно сильно это стремление проявилось в оформлении салона. По...