Советский автопром относительно поздно вышел на мировой рынок. Отечественные легковые автомобили уступали западным образцам в мощности, скорости, комфортабельности. Однако многое изменилось в 1967 году с появлением новой модели «Москвича», которая сразу же приглянулась европейским автогонщикам. Первые попытки Вплоть до конца 1950-х годов Советский Союз не имел своих представителей на международных ралли – нужно было поднимать страну из послевоенной разрухи. Только с 1958 года советские экипажи стали появляться на многодневных автопробегах, при этом автомобили фактически не были адаптированы к гонкам...

Неофициально по дилерским центрам "Москвич" разослано предписание - воспрепятствовать какой либо фото-видео съёмке нового "Москвич-6", с чем это связано не знаю, возможно всё делается для того, чтобы в интернете было как можно меньше негативной информации, связанной с новинкой, а особенно с её стоимостью. Кстати, цена у седана Москвича-6 далеко не бюджетная. На официальном сайте и в документах, Моквич-6 значится именно как "Седан", по факту же перед нами "Лифтбек", подобных нестыковок в автомобиле очень много, поэтому каждый момент разберём детально...