Москвич-410, полноприводный седан, представленный в 1950-х годах, стал настоящим прорывом в автомобильной промышленности СССР. Эпоха послевоенного восстановления требовала новых решений, которые могли бы справиться с трудными дорогами и суровыми условиями эксплуатации. Москвич-410 полностью оправдывал возложенные на него ожидания, сочетая в себе неприхотливость, прочность и проходимость. Разработка модели началась в начале 1950-х годов в стенах Московского завода малолитражных автомобилей, где инженеры...

В 1950-е годы потребность во внедорожниках в СССР значительно возросла, особенно в сельском хозяйстве. Чтобы удовлетворить этот спрос, на заводе был разработан оригинальный автомобиль повышенной проходимости «Москвич 410», в котором использовался кузов «Москвич 402» и шасси прототипа ГАЗ М-73. Наряду с механизацией сельского хозяйства в 1950-е годы и развертыванием промышленности в районах без современной дорожной инфраструктуры в СССР возникла немалая проблема обеспечения граждан транспортными средствами, способными передвигаться по труднопроходимой местности...