Mazda 3 третьего поколения (BM, 2014–2018) с завода едет собрано и тихо. Но стоит машина высоко. Особенно это видно на обвесе и дисках 18+. Арки пустые, линия кузова «гражданская», из-за этого один из самых частых запросов по модели — занижение Mazda 3 BM. Койловеры на этой машине закрывают сразу две задачи: правильную посадку и более плотный характер подвески. Комфорт повседневной езды не пропадает, если не убирать клиренс в пол. Комплект также встаёт на Mazda Axela 3, CX-5 1 и Volvo V40 2. Настройка высоты — уже под конкретный кузов...

Мазда 3 2026 остаётся одной из самых «драйверских» моделей в классе компактных седанов и хэтчбеков: она делает ставку на точную управляемость, качественный салон и атмосферу почти премиума. Самая доступная версия 2.5 S предлагается по цене от 1,8 млн рублей, а самая дорогая 2.5 Turbo Premium Plus оценивается примерно в 2,6 млн рублей. Технически линейка строится вокруг бензиновых моторов 2.5 и 6-ступенчатых коробок («автомат» или «механика»), а у Turbo обычно добавляется полный привод. В прямых конкурентах — Honda Civic, Toyota Corolla, Hyundai Elantra и Volkswagen Jetta...