В Советском Союзе автомобилей по большей части не хватало. В какой-то момент желающих купить 4-колесную «ласточку» стало ощутимо больше количества экспонируемых автомобилей. При этом ассортимент советского автопрома также не мог похвастаться каким-либо особым разнообразием моделей, даже по меркам второй половины XX века. Впрочем, даже такого предложения оказалось достаточно для рождения многочисленных споров, какая из машин по-настоящему лучше других. При этом совершенно особое место в сердцах советских автомобилистов занял появившийся в начале 1970-х годов ИЖ-2125 «Комби»...

Продолжение. Читайте первую часть вот тут. Проблемы идентификации Пару ИЖ-412/ИЖ-412-028 роднит с парой «Москвич-408»/«Москвич-412» одно обстоятельство: глядя на тот или иной автомобиль ранних лет выпуска, никогда нельзя суверенностью сказать, какая модель перед вами. Но если в паре «Москвичей» верный отличительный признак все же есть — он скрывается под капотом, то с ижевскими машинами неразбериха неизбежна. Дело в том, что не существует минимального перечня нововведений, позволяющего четко идентифицировать автомобиль как «412-028»...