Почему легендарная? О ней мечтали практически все водители в нашей стране в начале 90-х годов. Этот переднеприводный автомобиль вышел с конвейера после трёхдверной восьмой модели и четырёхдверной “девятки”. Седан ВАЗ-21099 считался наиболее престижной моделью отечественного автопрома в конце прошлого века. Не удивительно, что такой статус породил множество мифов вокруг своей персоны. Проверим в этой статье, что правда, а что выдумка. Дизайн ВАЗ-21099 скопирован с FIAT Regata Внешний вид действительно вызывает сходства, однако, это миф...

Вспоминая про финскую «евросамару» Lada Baltic и четырёх дверный седан ВАЗ-21099 , мы немного забываем про «базовый исходник» – пятидверный хэтчбек ВАЗ-2109. А зря, ведь эта модель стала настоящим долгожителем среди всех переднеприводников семейства, обогнав по количеству конвейерных лет и выпущенных автомобилей даже базовый ВАЗ-2108. Итак, сегодня мы будем вспоминать о истории появления и секрете немеркнущей популярности «ноль девятой». История автомобиля В 1987 году первые «девятки» сошли с конвейера, потеснив популярную в то время восьмёрку...

Времена, когда молодые люди познавали азы вождения на папиной «копейке» давно остались в прошлом. Хочется сесть за руль чего-то поприличнее. Но у этой категории водителей нет широких финансовых возможностей. Именно поэтому некоторые из них покупают себе «девяносто девятую». Сразу заметим, что у нее довольно неплохие технические характеристики даже для нашего времени. Автомобиль, получивший на внутреннем рынке имя «Спутник», а в экспортном варианте «Самара Форма», выпускался в кузове седан. Он имел четыре двери и передний привод...

Посмотрите на фото. Не замечаете ничего необычного? Правильно, перед вами Lada Samara в кузове седан, вот только на корме у нее почему-то написано ВАЗ-2110. И это не «фотошоп»! А знаете, сколько всего модификаций было у «Лады-Самары»? Ни за что не догадаетесь! 25 августа 1983 года на Научно-техническом совете Совета Министерства автомобильной промышленности СССР по теме «Новые и модернизированные автомобили ВАЗ, подлежащие постановке в производство в XII пятилетке», где главным докладчиком выступал...