M3 выглядит лучше, чем его двухдверный собрат. Более прямолинейный характер 3-й серии придает ей атмосферу настоящего туристического автомобиля. То, как задние крылья так агрессивно расширяются, что закрывают дверные проемы с заднего обзора в три четверти? Заводится с небольшого всплеска оборотов, но звук больше отличается плавностью, чем громкостью. Педаль сцепления требует большого веса, но при этом реагирует на нее четким и постоянным захватом. 6 - ступенчатая механическая трансмиссия BMW - одна из хороших, с плотным, резким ощущением, которое доставляет удовольствие...

Новый седан BMW M3 CS-это по прежнему полноценный пятиместный седан, но в отличие от стандартной М-версии стал легче на 20кг. Новый кованый коленвал, другой блок управления и повышенное давление наддува (с 1,7 до 2,1 бара) позволили увеличить мощность с 510 до 550 л.с., хотя крутящий момент не изменился (650 Нм). BMW M3 CS может разогнаться до 100 км/ч за 3,4 с против 3,5 с у базовой версии BMW М3. Максимальная скорость - 302км/ч, в отличие от 290км/ч стандартной версии с ограниченной максимальной скоростью...