Привет всем, уважаемые читатели. Проводя мониторинг вторичного рынка, мы порой, наталкиваемся на машины, которые являются сами по себе маленькими, а денег стоят больших. В случае с моделями премиум-сегмента это может выглядеть оправданным – продолжительную родословную и имиджевую составляющую еще никто не отменял, и они до сих пор актуальны, кто бы что там ни говорил. А вот, когда за обычную легковушку масс-маркета просят дорого, это уже вызывает вопросы. И в качестве примера могу привести Skoda Fabia второго поколения...

Не секрет, что добрая половина европейских брендов - это часть VW. В частности, так можно смело утверждать, когда речь заходит об испанском Seat и чешской Skoda. К сожалению, внутрикорпоративные заимствования в последнее время начали носить массовый характер и сегодняшняя новинка лишнее тому подтверждение. Кроссовер Seat Ateca дебютировал 4 года назад, показал относительно неплохие для итальянского подразделения продажи (90 000 единиц), чем заслужил плановый рестайлинг. Тут можно отметить, что VW...

Разнообразных марок и моделей автомобилей сейчас не счесть, и кто бы что ни говорил, на современном рынке б/у автомобилей выбор огромен. Кроме привычных седанов, хэтчей и кроссоверов, которые так пользуются популярностью, есть и не самый востребованный тип кузова - компактвэн. Почему-то в нашей стране он не нашел большого отклика у покупателей, а многие автолюбители обходят его стороной, говоря, что это "ни рыба, ни мясо". Да и выглядит большинство подобных машин, мягко говоря, на любителя, такую и вправду не каждый купит...