Быстрее и проще замены салонного фильтра я ещё не встречал. На Шкоде Рапид эта процедура оказалась наиболее быстрой и простой: под бардачком находим место установки фильтра в отопителе. А далее - достаточно перевести замки в центральное положение, снять крышку и вытащить фильтр. Всё делается буквально за несколько секунд, после чего можно производить установку нового фильтра на своё место. После чего остаётся установить на место крышку, развести замки по сторонам, и на этом процедуру можно считать законченной. А как вам такая замена? Где-то встречали еще более простую ?
Процедура актуальна для подавляющего числа авто с мотором 1.8 TSI. Сразу к главному: фильтр UFI 31.840.00 — это оригинал, который ставится с завода. Кто бы что ни говорил. На нём даже написано. И сразу отвечу на вопрос, покрытый Тайной великой и вызывающий бурную полемику на форумах. На 1.8 TSI 152 л.с. (индекс двигателя CDAB) с завода идет фильтр с ограничением давления в 6.6 бар. Однако. На новом фильтре выбито "6.4 bar". Фильтра же UFI с давлением 6.6 бар (как с завода), я так понял, найти в продаже невозможно...