Уровень масла - один из самых важных показателей, который может свидетельствовать о неисправности двигателя, кроме тех случаев, когда производитель заявляет, что именно на таком-то двигателе, расход масла - это нормальное явление. Поэтому рекомендуется хотя бы раз в месяц заглядывать под капот, чтобы проверить уровень масла на щупе и при необходимости подлить его. Но на самом щупе есть две отметки «max» и «min», что обозначает максимальный и минимальный уровни масла в двигателе. Но какой уровень...

Большинство водителей со стажем не ленятся открыть капот и измерить щупом уровень масла в поддоне двигателя. Любители и люди, далекие от тесного общения с техникой, предпочитают вообще не открывать капот автомобиля. Мол, на то есть СТО и обученные техники-механики. Кстати, такой подход массово культивируется среди водителей в Германии. В целом, верно, но тогда, учитывая качество наших машин, придется ездить в сервис как на работу. На самом деле, водитель должен уметь выполнить тот минимум, что прописан в инструкции по эксплуатации авто...