Всем доброго времени суток! Встретился как то на днях в ГСК с Акакием Ижанитовичем, он поведал мне следующее: "В старину машины были с четким набором сигнализаторов и указателей в панели приборов: амперметр, вода, масло, спидометр, лампа индикатора указателя поворотов, индикатор дальнего света, индикатор стояночной системы и т.д.))) Ну разве лампочка АКБ была на машинах с постоянником-помнишь здоровый такой генератор Но тут пришли капиталистические Гужули)))) И все попортили. Мать их так… все попортили… И ездить без лампы контроля заряда АКБ стало невыносимо тяжело...

В 1970-е годы прошлого века, когда на экспорт отправляли до половины выпускаемых автомобилей Москвич-412, на Ижевском автозаводе уже начали разрабатывать новую модель. Во всем мире, конструктора разрабатывали переднеприводные автомобили с двигателем, устанавливаемым поперек авто...