Все, кто хотя бы раз менял колодки самостоятельно, знают о чём речь. Сегодня поговорим о пользе и вреде железных щитков (ещё их называют пыльники) позади тормозных дисков. Зачем его ставят с завода Основных причин две, из которых про вторую знает абсолютное меньшинство. А теперь о минусах Во-первых, тормозной диск хуже охлаждается - щиток банально препятствует хорошей его вентиляции. Следовательно, повышается риск его перегрева в экстремальных режимах. А во-вторых, между щитком и диском запросто...

Заводские щитки давно превратились в дуршлаг. Металл на столько прогнил, что выламывался кусками. Уплотнительная резинка вся высохла и начала крошиться😮 Искать новые не мой случай😁 Я решил сделать сам. На листе железа разметил по старым щиткам примерную форму, вырезал. Изогнул листы по старым щиткам. Примерил к кронштейнам, немного подрезал. Прислонил крылья, ещё немного подрезал📏 Для того чтобы закрепить новые щитки, просверлил отверстия и приварил закладные к щиткам, как это было сделано с завода...