Все, кто хотя бы раз менял колодки самостоятельно, знают о чём речь. Сегодня поговорим о пользе и вреде железных щитков (ещё их называют пыльники) позади тормозных дисков. Зачем его ставят с завода Основных причин две, из которых про вторую знает абсолютное меньшинство. А теперь о минусах Во-первых, тормозной диск хуже охлаждается - щиток банально препятствует хорошей его вентиляции. Следовательно, повышается риск его перегрева в экстремальных режимах. А во-вторых, между щитком и диском запросто...

Грязезащитные кожухи, пылезащитные щитки - их называют по-разному, но если уж на форуме заходит про них речь - мнения традиционно разнятся. Но сегодня я лишь объективно расскажу про плюсы и минусы этих нехитрых приспособлений. Для начала, если кто ещё не понял - вот о чём идёт речь: В чём плюсы? Штука эта ставится как сразу за тормозным диском, так и рядом с тормозным барабаном (во втором случае - не всегда). Задач у щитка сразу несколько. Во-первых, он защищает от попадания на раскалённый диск воды при проезде луж...