Лямбда зонд – это сенсор, который используется в системах управления двигателем автомобилей для оптимизации состава топливовоздушной смеси. Он измеряет содержание кислорода в выхлопных газах и передает эту информацию в блок управления двигателем (ECU). Благодаря данным, получаемым от лямбда зонда, ECU регулирует количество подаваемого топлива, что позволяет достичь более эффективного сгорания, снизить уровень вредных выбросов и улучшить экономичность. Существуют два основных типа лямбда зондов: универсальные и специфичные для модели автомобиля...

1) металлический корпус с резьбой и шестигранником “под ключ”; 2) уплотнительное кольцо; 3) токосъемник электрического сигнала; 4) керамический изолятор; 5) провода; 6) манжета проводов уплотнительная; 7) токоподводящий контакт провода питания нагревателя; 8) наружный защитный экран с отверстием для атмосферного воздуха; 9) чувствительный элемент; 10) керамический наконечник; 11) защитный экран с отверстием для отработавших газов. Большинство автомобилей, выпущенных с 1998 года оснащаются минимум двумя (некоторые, особенно с V-образным двигателем — четырьмя) кислородными датчиками...