Дилеры уверяют, что трансмиссионная жидкость в автомате не меняется весь срок службы. На практике к 100 000 км ATF теряет присадки и убивает гидроблок с фрикционами. Разбираем физику износа и регламент замены. «Трансмиссионная жидкость в коробке залита на весь срок службы автомобиля и не требует замены» — эту фразу до сих пор можно услышать в дилерских центрах и прочитать в сервисных книжках многих современных иномарок. Однако именно это красивое обещание маркетологов регулярно приводит ко мне в бокс автомобили с жесткими пинками при переключениях и сгоревшими пакетами фрикционов...