Если автомобильный генератор выходит из строя, то самой распространенной причиной является износ щеточного узла. Однако давным-давно изобретены бесщеточные генераторы – почему же они до сих пор не вытеснили своих якобы менее продвинутых «конкурентов»? амая распространенная и массовая на сегодня конструкция автомобильного генератора – с использованием графитовых щеток, подающих напряжение на обмотку ротора (так называемую «катушку возбуждения») через пару вращающихся скользящих контактов в виде медных колец на валу ротора...

Здравствуйте, дорогие читатели моей статьи! Сегодня расскажем о генераторе Г 222. А повторить его устройство меня сподвиг случай на работе. Недавно в наш магазин пришёл один мужичок. Спросил есть ли у нас "шоколадка" на Ниву. Я показал ему пару регуляторов напряжения. Он сказал: "Нет это не то, там большая такая шоколадка". " -Такая!?- спросил я, найдя картинку в браузере телефона. -Да, да!- ответил покупатель. Я ответил, что сейчас данного щеточного узла нет в наличии, но есть отдельно щетки и...