По оценке Сергея Зиновьева, автомобильного эксперта издания «За рулем», хетчбэк Toyota Passo в кузове третьего поколения обладает рядом существенных недостатков. Специалист отметил, что модель оснащается исключительно трехцилиндровым двигателем объемом 1.0 литра и мощностью 69 л. с., разработанным компанией Daihatsu. Несмотря на общую надежность и склонность к вибрациям, этот силовой агрегат имеет главный минус: при серьезных внутренних повреждениях его ремонт не предусмотрен производителем и считается практически невыполнимым...