Привет, друзья! Признавайтесь, кто из вас до сих пор смотрит на китайские автомобили с этаким… снисхождением? Мол, “ну да, ездят вроде, но качество…”. Я и сам был таким! Но, как говорится, не зарекайся! 😉 Недавно стал обладателем Haval F7 и, знаете что? Проехал уже 6000 км, и я… В ВОСТОРГЕ! Да-да, вы не ослышались. И сейчас я расскажу, почему этот “китаец” затмил даже мой прежний Nissan X-Trail! Знаете, я долго скептически относился к китайскому автопрому. Но жизнь заставила – целых полтора года каждый день по 130 км на каршеринге! И что вы думаете? Пришлось поездить на разных “китайцах”...

Российский офис Haval изменил название и оснащение «средней» комплектации своего самого популярного кроссовера F7. Теперь она называется Elite My’20 вместо Elite и стоит на 20 000 рублей дороже – от 1 579 900 рублей за вариант с базовым силовым агрегатом и передним приводом. Подорожание автомобиля обусловлено появлением светодиодной оптики, боковых зеркал с электроскладыванием и обогревом, а также спойлером на крышке багажника, сообщает портал «Китайские автомобили». Все остальные опции остались прежние...