В прошлой статье о перезаряде АКБ я описывал саму проблему и пути её решения. Но, как оказалось, проблема полностью не ушла. Исходя из предыдущего опыта, я уже прекрасно знал, где именно копать. Основные причины данной неисправности: 1. Генератор (старые щётки, диодный мост, регулятор напряжения) 2. Плохой контакт клем акб или провода (окислы, перелом провода или другие повреждения) 3. Блок предохранителей Генератор вычеркиваем из подозрений, так как недавно производилась замена новой шоколадки (регулятор напряжения), установлены новые подшипники и щетки...

Зимой начал замечать что водительский дворник чистит в лучшем случае на 50 %, но понимая что лобовое слекло да и сама щётка постоянно покрываются наледью. Главный элемент дворника - это резина, а она со временем деформируется, стирается, тесяет эластичность. Вердикт один - нужно покупать новые. Не очень хотелось что бы новые щетки быстро пришли в негодность. Поэтому с покупкой не торопился, ждал весны. Свой Форд Фокус 3 купил еще по осени. Он 2015 года и пробег 65 тыщ км. Думаю щётки на нем ниразу не менялись...