Здравствуйте! Ехал я с дачи на работу, рано утром, ещё темно было. Проехал я немного, около 20км и на табло загорелась лампочка, аккумулятор. Вопрос, аккумулятор или генератор или ещё чего сломалось. Долго думать не пришлось, где-то километров через 5, потухла подсветка приборной панели, а потом отключился усилитель руля. Надо ехать на парковку, подумал я. Аккумулятор кончился и завести машину не получилось, пришлось оставить машину на парковке. Хорошо, что остановился в 5 минут от станции электрички и поехал на работу на электричке...

У всех енотоводов, рано или поздно, замолкает «карлсон». Иногда это происходит в очень неподходящий момент. Сейчас расскажу вам как провести диагностику и выявить крысу на корабле. Для начала давайте немного погрузимся в историю и теорию. Левое верхнее фото – климат-контроль «с кнопочками», ставился на Е11 с начала производства и до рестайлинга в 2008. Правое верхнее фото – климат-контроль «с крутилками», ставился на переходные дорестайлинговые еноты в 2008 и позже уже на все рестайлинговые до конца производства...