Судя по статьям на Драйве2, щетки на реле-регуляторе у Дастера полностью изнашиваются на пробеге 130-150 тысяч и зарядка неожиданно пропадает. Это усреднённый пробег, в зависимости от условий эксплуатации они могут износиться как чуть раньше, так и чуть позже. Месяц назад (на пробеге 127 тысяч) я заменил на генераторе своего Дастера родной реле-регулятор VALEO 2620798 на аналоговый MOBILETRON VR-V3689. Зарядка у меня была и не пропадала. Замену произвел в целях профилактики. На снятом реле-регуляторе позже заменю щетки и оставлю его как запасной...

Генератор – источник энергий, питающий автомобиль. Как и каждое устройство, он выходит из строя по всевозможным причинам. Одной из таких причин становится износ щеток. Решить проблему можно только путем замены детали на новую. Однако в какой момент и как правильно произвести процедуру знают не все. Различаются определенные симптомы, которые указывают, что проблема кроется именно в щетках: Если в работе такие симптомы обнаружены, то требуется заменить щетки. Расположены они сзади генератора. Крепятся к нему при помощи пружин...