На примере сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций разберемся для чего нужен, как устроен и как работает ведомый диск. Какие у него случаются неисправности, и как они себя проявляют. Эта информация может помочь при самостоятельной диагностике неисправностей сцепления. 1. Для чего нужен ведомый диск сцепления? Ведомый диск сцепления предназначен для плавной передачи крутящего момента от коленчатого вала через маховик на первичный вал коробки передач и гашения крутильных колебаний возникающих при этой передаче...

На примере сцепления автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 и их модификаций попробуем разобраться как проверить исправность его выжимного подшипника. Один из верных признаков неисправности выжимного подшипника сцепления автомобиля является шум при его работе. Первый способ. Если выжимной издает шум при работе двигателя на холостом ходу. Если прислушаться, со стороны сцепления и коробки передач, во время работы двигателя автомобиля на холостых оборотах, слышен непрерывный отчетливый шум. При выжимании педали сцепления шум пропадает или заметно уменьшается или исчезает вовсе...

Привод сцепления механический тросовый. Педали сцепления и тормоза подвешены к кронштейну 16 на общей оси 18. Кронштейн педалей приварен к щитку передка и к коробке воздухопритока. Каждая из педалей установлена на оси на двух пластмассовых втулках, установленных в ступицах педалей...