Пока автомобиль новый, разница между коробками кажется вопросом комфорта: механика требует работать сцеплением, робот иногда задумывается, вариатор разгоняет машину без привычных переключений. Но после окончания гарантии выбор превращается в финансовый. Одна трансмиссия просит только свежее масло и однажды — комплект сцепления. Другая добавляет актуаторы и адаптацию. Третья едет плавнее всех, но одна серьёзная неисправность способна перечеркнуть многолетнюю экономию на бензине. Так какая коробка...