Диск-сцепления
Обзор сцепления KraftTech для ВАЗ-2101-07 после 100 тыс.км пробега
Сегодня рассмотрим комплект турецкого сцепления KraftTech для ВАЗ-2101-07, которое отработало приблизительно 120-140 тыс. км. Сцепление вышло из строя в результате заклинивания выжимного подшипника и обламывания нажимных пружин (лепестков) кожуха (корзины). Оставшиеся лепестки погнуты, а кончики сточены заклинившим подшипником. Нажимной диск корзины практически без выработки, рабочая поверхность гладкая, без дефектов. Все элементы корзины закреплены жестко, ничего не болтается и не послаблено. Ведомый диск также имеет небольшую общую выработку, но она неравномерна по поверхности...
Неисправности и износ троса сцепления ВАЗ 2110: причины, признаки и способы устранения
Трос сцепления — один из ключевых элементов механической трансмиссии на автомобиле ВАЗ 2110. Он передаёт усилие с педали на механизм выключения сцепления, и от его состояния напрямую зависит работа сцепления и комфорт при переключении передач. В этой статье разберёмся, как проявляется износ троса сцепления, какие неисправности встречаются чаще всего, и как их устранить. На ВАЗ 2110 используется тросовая система привода сцепления. Основные задачи троса: Совет: Проверяйте состояние троса сцепления каждые 15–20 тыс...