Знаете, что самое интересное в жизни дальнобойщика? Это не только километры на одометре или встречи с интересными людьми на трассе. Это ещё и возможность разобраться с техникой так, чтобы она служила верой и правдой. Вот, к примеру, регулировка сцепления. Многие водители её боятся, а зря! Это не только важный, но и вполне выполнимый процесс своими руками, если знать, с чего начать. Начнём с Урала-4320. Первоочередно нужно проверить свободный ход педали сцепления. Это расстояние, на которое педаль может переместиться до начала выключения сцепления...

1999 год в разгаре, но Ирбитский завод вопреки всему ставит на конвейер новую модель мотоцикла – Волк. По слухам, Урал Волк был разработан совместно с клубом "Ночные волки". Поражают габаритные параметры: база мотоцикла составила 1690 мм. Таким образом, имеем новую раму и новую переднюю подвеску. Двигатель, коробка, задний редуктор, задняя подвеска – остались неизменными. А значит, все недостатки прежнего Урала сохранились, вот и посмотрим, что же получилось в итоге. Как то мне достались два армейских ящика, полные комплектующих к мотоциклу Урал Волк...