Хотя функция сцепления в мотоцикле такая же, как и в автомобиле, оно имеет совершенно другую конструкцию. Многодисковое сцепление было стандартным на протяжении десятилетий. Несмотря на то, что оно устойчиво к суровым условиям работы, износ неизбежен. Роль сцепления в двухколесных транспортных средствах заключается в передаче крутящего момента двигателя в трансмиссии, поэтому оно такое же, как и в автомобиле. Однако у него другой дизайн. Комплект фрикционных дисков, пружин и специальных прокладок...

Сцепление — это важный элемент трансмиссии, который обеспечивает временное разъединение двигателя и коробки передач, чтобы переключать скорости без рывков. Существует два основных типа сцепления: сухое и мокрое. Разберёмся, в чём между ними разница и какой вариант лучше подходит под разные задачи. Сухое сцепление работает без использования масла между дисками. Сцепление находится в "сухой" камере, изолированной от моторного масла. ✅ Быстрый отклик — эффективная передача крутящего момента. ✅ Проще в обслуживании — меньше загрязнений...