V8 – лучшее дополнение к достоинствам Maserati Quattroporte, но никчёмная «палка» сводит всю её магию на нет. Колин Гудвин с трудом терпит «автомат» и вовсю отрывается на «механике». Статья: Love & Eight Автор: Колин Гудвин Фото: Тим Рен Год оригинальной публикации в CAR Magazine: сентябрь 1996 Трезубец Maserati всегда был слегка обоюдоострым. Какими бы соблазнительными и особенными ни были эти машины, владение Maserati – особенно если она подержанная – не рекомендуется лицам, не имеющим счёта в швейцарском банке...

Представительский седан Maserati Quattroporte в версии Trofeo с длинной колесной базой излучает стиль. Он мощный и хорошо управляется, но плавно и уверенно. Интерьер удобный, шикарный, с новейшими технологиями и не рискует оскорбить глаз.  BMW и Mercedes уже давно освоили искусство седанов представительского класса, и к ним присоединяются другие престижные бренды, такие как Genesis, которые следуют той же книге правил и хорошо вписываются в рынок. Однако Maserati никогда не стремилась приспособиться...