Продолжаю ездить на Ладе Весте 1.8 с роботом АМТ. Пробег уже немаленький, 300 тысяч. Даже больше немного. Но не в этом дело. С какой проблемой я столкнулся Не знаю, проблема это или нет, сейчас объясню. Менял я сцепление по причине того, что машина уходила в аварийный режим. То есть, когда я долго ездил по пробкам, автомобиль переключался в аварийный режим. Специалисты мне посоветовали поменять сцепление. Вроде помогло, но не очень. В итоге я заменил актуатор, и все стало нормально. Но все равно работой сцепления я был недоволен...

Пока еду в пробке на Ладе Весте, расскажу, что изменилось после замены сцепления Валео на Лук. Небольшая предыстория покупки сцепления Стоимость составила 8900 рублей, хотя изначально заказывал за 6900. Но в течение двух дней цена выросла на 2000. Менять решил в автосервисе, стоимость работ составила 9800. А поскольку машина у меня старше 4 лет, скидка 30%. У нас в городе есть другой сервис, у них заменить сцепление со скидкой 20% стоит 11900. Вот такая разница. Поэтому я считаю, что ценник нормальный...