Изначально на своем минитракторе я сделал ременное сцепление. Мне даже казалось, что оно работало, но как только я стал выполнять трактором тяжелые работы (пахота, нарезание грядок под картофель) выяснилось, что через некоторое время ремни начинают перегреваться от нагрузок, а сцепление "ведет" - передачи включаются тяжело, иногда с хрустом. Ну и из-за злой пружины натягивающей ролик выжим был очень тяжелый, не смотря на то что я использовал гидравлическую систему выжима от ВАЗ классика. Сами ремни при этом быстро изнашивались, а моторный отсек был покрыт слоем черной пыли из частиц ремня...

На дороге у каждого могут быть неожиданные и порой неприятные обстоятельства. Примером такого случая может быть обрыв троса сцепления.Это можно легко понять,просто нажимая на педаль сцепления,если она провалилась,то у вас оборван трос сцепления. Если вы находитесь недалеко от дома или магазина запчастей,то можете завести машину на первой либо на второй передаче доехать до подходящего вам места. Купив трос сцепления заглядываем под рулевое пространство и снимаем гайку шплинт с педали сцепления Далее,сняв шплинт гайку открываем капот и откручиваем абсорбер с места крепления...