Это не хардкорный внедорожник, но Maverick Tremor вполне подходит для езды по умеренному бездорожью и для роли рабочей лошадки. Пикап Ford Maverick по размерам не больше среднестатистического легкового автомобиля и стоит как популярные китайские кроссоверы на рынке РФ. Но это всё-таки пикап, каким бы крошечным он ни был, поэтому он, естественно, должен быть в прямом смысле слова прочным! У Tremor оранжевые акценты на колесах и решётке радиатора, наклейки Tremor на задней двери, дополнительные пластиковые накладки и оранжевые буксировочные крюки в бампере...

Эта машина приносила её хозяину исключительно позитивные эмоции, однако одна единственная проблема свела весь позитив к минимуму, вынудив владельца продать автомобиль. История этой машины берёт своё начало в далёком 2004-ом году. Шутка ли - на момент покупки (в 2015-ом году) нашим героем, пробег Форда был примерно 100 000 километров. В профильном сервисе, услугами которого новоиспечённый владелец воспользовался сразу после покупки авто, пробег подтвердили, попутно заявив, что таких живых Мавериков/Эскейпов давненько не видели...