БМВх5 2010 год, 3.0D . Диагностика: неверное передаточное отношение муфта Е, В-Е и муфта В. Высокие адаптации по сцеплению Е- 670 мbar. Масло в АКПП не менялось и оно имело старый горелый запах. Сцепление В сильно сгорели, даже сталь посинела. Жалобы клиента: после 3 передачи падает в аварийный режим...