Советские грузовики - это не только мощь, надежность и неприхотливость, но еще и довольно сложная эксплуатация, к которой необходимо привыкнуть, особенно это касается техники, созданной в 50-х - 60-х годах прошлого века. Сегодня мы бы хотели вспомнить такую специфическую операцию, как так называемый двойной выжим сцепления. Выпущенный в 1961 году грузовик ГАЗ-53, на нем стояла МКП, которая в свою очередь управлялась посредством рычага в полу. Если вы разбираетесь в принципах работы трансмиссии, то наверняка слышали о синхронизаторах...

СССР оставил наследие, включающее множество уникальных автомобилей, каждый из которых словно отражал суровый характер своих создателей. Но среди них был один грузовик, который выделялся настолько, что в народе его прозвали «шишига». ГАЗ-66 — этот уникальный образец советской инженерии — по праву заслужил славу самого проходимого грузовика, а его вездеходная мощь не раз спасала и в пустыне, и в заснеженной тайге. Почему именно ГАЗ-66 получил такую репутацию? Давайте разберёмся, чем он отличался от своих собратьев и как обрёл своё прозвище...