Рулевой механизм – один из тех узлов автомобиля, которые серьезно влияют на безопасность езды. Именно поэтому посторонние шумы во время поворота должны вас насторожить, заставить выяснить причины и как можно быстрее устранить неполадки. Сегодня выясним, почему руль может стучать и что с этим делать. Диагностика Шумы появляются при различных неполадках, поэтому важно правильно локализовать и определить характер звука. Вы уже поняли, что звук появляется именно при повороте. К чему нужно прислушаться дальше? Интерпретируем собранные данные и определяем источник проблемы...

Щелчки при повороте руля могут привести неподготовленного автолюбителя к лёгкой панике. Ведь форумные "спецы-гадатели", вместо банального опорного подшипника амортизатора, могут приговорить всё что угодно: наконечники, тяги, и даже рулевую рейку. Таким же методом действует абсолютное большинство сервисов - ведь менять всё подряд до победного (за счёт клиента, разумеется) куда проще, чем искать причину, согласитесь. Но есть метод однозначной диагностики. Во-первых, сдавать позиции опорный подшипник начинает с характерного "кряхтения" при повороте руля...