Катаясь некоторое время на своем авто, обнаружил посторонний звук спереди с водительской стороны при трогании и остановке. Исходя из своего прошлого опыта с предыдущими автомобилями, подумал, что подобный звук издавала шаровая опора. А еще поменять эту шаровую я почему-то решил перед командировкой. Купил я эту шаровую, поменял и отгадайте что изменилось? - Правильно - ничего! Вернувшись из командировки, я снова вернулся к решению данной проблемы. Почитал кучу информации и посмотрел на опоры на своем автомобиле, решил, что проблема в опорных подшипниках и самих опорах стойки амортизатора...

Щелчки при повороте руля могут привести неподготовленного автолюбителя к лёгкой панике. Ведь форумные "спецы-гадатели", вместо банального опорного подшипника амортизатора, могут приговорить всё что угодно: наконечники, тяги, и даже рулевую рейку. Таким же методом действует абсолютное большинство сервисов - ведь менять всё подряд до победного (за счёт клиента, разумеется) куда проще, чем искать причину, согласитесь. Но есть метод однозначной диагностики. Во-первых, сдавать позиции опорный подшипник начинает с характерного "кряхтения" при повороте руля...