Одна из наиболее частых поломок на большинстве переднеприводных автомобилей связано именно с выходом из строя шарниров равных угловых скоростей (ШРУСов). Случается это зачастую потому, что какого-то регламента обязательной замены их нет. Да и нелогично это, зачем менять, когда оно там спокойно себе ходит, крутится-вертится и проблем не создает. Но из строя ШРУСы все-таки выходят и причин у этого масса. Начиная от "разгильдяйства" владельца авто, который за своей машиной не следит, и банальной экономии на запчастях, до установки колес нештатного размера, "спортивной" езды и прочих нюансов...

Рулевой механизм – один из тех узлов автомобиля, которые серьезно влияют на безопасность езды. Именно поэтому посторонние шумы во время поворота должны вас насторожить, заставить выяснить причины и как можно быстрее устранить неполадки. Сегодня выясним, почему руль может стучать и что с этим делать. Диагностика Шумы появляются при различных неполадках, поэтому важно правильно локализовать и определить характер звука. Вы уже поняли, что звук появляется именно при повороте. К чему нужно прислушаться дальше? Интерпретируем собранные данные и определяем источник проблемы...